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Re: タペット

 投稿者:管理人  投稿日:2018年11月14日(水)21時50分12秒
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  > No.515[元記事へ]

69FL さんへのお返事です。

> たびたびの質問すいません。
> ハイドロユニットなんですが、まだ使用できる物とダメな物の判断はどうすればわかるのでしょうか?
>

基本的にはチェックバルブが機能しているか、シリンダとピストンのクリアランスが過大で無いかを確認します。
チェックバルブの確認は、パークリで洗浄して(下側の細い穴からパークリ吹いて中のオイルを飛ばす)振ってカチカチ音するかでわかります
クリアランスは、ピストンをシリンダーにいれて空気が抜けるようであればダメ。チェックバルブが効いたらピストンいれても空気の層抜けないのでテンションかかります。
 
 

タペット

 投稿者:69FL  投稿日:2018年11月14日(水)21時30分52秒
返信・引用
  たびたびの質問すいません。
ハイドロユニットなんですが、まだ使用できる物とダメな物の判断はどうすればわかるのでしょうか?
 

Re: タペット調整

 投稿者:69FL  投稿日:2018年11月12日(月)12時22分16秒
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  ありがとうございます。
1 1/2で調整してみます。

> 69FL さんへのお返事です。
>
> ゲージより1 1/2戻しがいいかと聞かれますと、作業の正確性、ゲージの測定などこちらでは分りかねますので、うかつな事は言えませんが、戻しすぎてオイル室が大きくなってカチカチ音が出ているものと思われますので、1 1/2戻しでいいとは思います(^^)
 

Re: タペット調整

 投稿者:管理人  投稿日:2018年11月12日(月)11時16分42秒
返信・引用
  > No.512[元記事へ]

69FL さんへのお返事です。

ゲージより1 1/2戻しがいいかと聞かれますと、作業の正確性、ゲージの測定などこちらでは分りかねますので、うかつな事は言えませんが、戻しすぎてオイル室が大きくなってカチカチ音が出ているものと思われますので、1 1/2戻しでいいとは思います(^^)
 

タペット調整

 投稿者:69FL  投稿日:2018年11月11日(日)22時04分26秒
返信・引用
  いつも勉強させて頂いています。
タペット調整についてなのですが、タペット洗浄しオイルを抜いて。指で回らない所まで伸ばして、1 1/2戻した所ではタペットゲージ(13.5)になりません。2 1/2くらい戻すとゲージと合います。
タペットゲージで調整して乗ってみたのですが、カチカチ音はしませんが、たまにカチャカチャ音が聞こえます。暖まるとマシになっていきますが。
ゲージではなく1 1/2で調整した方がいいのでしょうか?
 

Re: 教えていただけますか?

 投稿者:PAN太郎  投稿日:2018年10月 4日(木)16時46分35秒
返信・引用
  管理人さんへのお返事です。

アドバイスありがとうございます。
サイト記事を読んで試してみたくなってしまいました。

うちの47式PANでどう手応え変わるか楽しみです!
 

Re: 教えていただけますか?

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 9月30日(日)08時55分36秒
返信・引用
  PAN太郎さんへのお返事です。


コメントありがとうございます

ebayで手配するのがいいかと思いますが
http://harley-shovelhead.com/blog/?p=12565
に書いてあるように、DOR17LGSをヤフオクで購入して
アダプタ取り付けるのが手軽かと思います


 

教えていただけますか?

 投稿者:PAN太郎  投稿日:2018年 9月29日(土)23時46分47秒
返信・引用
  管理人さん今晩は。
内容の濃いブログに、つい読み込んでしまいました…

私は47年のパン乗りなのですが、紹介されている「BRISK HOR17LGS」を試して見たくなりました。
残念ながらヤフオクでは出店が無いようですが、一番お安く手に入れる手段としてはどうするのが良いでしょうか?

おすすめありましたら教えていただけると幸いです。
 

Re: 85年湿式クラッチ・プライマリー

 投稿者:たまバイカー  投稿日:2018年 5月 7日(月)00時00分10秒
返信・引用
  > No.507[元記事へ]

SASさんへのお返事です。

SASさん、早速のコメントありがとうございました。

なるほど。84年でも違うんですね。
ボールでもローラーでも、どっちゃでも良いということですね。
ハーレー純正は4500円、モノタロウは価格1/10で日本製ベアリングなので
JIS6205と径があうのであれば、モノタロウで、6205ベアリングを購入しようかと
思います。大変助かりました。ありがとうございます。

いろいろとご自分で作業されている記事をのっけていただいて勉強になります。
私はもともとバイク屋にある程度任せてたのですが、もう歳のせいか作業ミスが
多く、かえって不調になるのが嫌になって自力でやり始めたのがキッカケです。


> たまバイカーさんへのお返事です。
>
> > こんにちは。ショベルに乗り始めてから、こちらのサイトを見つけて、よく参考にさせていただいています。すいません。ご存知でしたら、ご教授ください。
> > 85年湿式クラッチ・プライマリーの組立のページで、ベアリングはJIS6205と記載されていますが、
> > モノタロウなどで探すと種類もたくさんあってボールベアリングタイプのものが出てきます。
> > 純正で付いていたのはローラータイプですが、USとJIS規格の違いなのでしょうか?
> > 自分のバイクのインナープライマリが一部破損しているようで中古品と交換しようと考えて
> > います。
>
> はじめまして。ブログたまに拝見しております。コメントありがとうございます。
> ご質問のベアリングですが、84前期湿式が9061でボールベアリング、84後期からが9135のローラーベアリングになっています。
>
> 9135->
> https://www.amazon.co.jp/%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC-Harley-%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%80%8C9135%E3%80%8D-B395F0830/dp/B01L1BGQ9A
>
> 9040->
> https://store.shopping.yahoo.co.jp/webike02/23477655.html?sc_e=slga_pla
>
> たまバイカーさんのは85なので9135が付いているものを思われます。当時作業した車両のプライマリーケースにはボールベアリングが装着されていたので、そのままボールベアリングにしました。
>
> よってUSとの規格の違いではなく、年式による型番違いですね
> 調べて初めて知りました。ありがとうございます。

http://shovelhead1985.blog.fc2.com/

 

Re: 85年湿式クラッチ・プライマリー

 投稿者:SAS  投稿日:2018年 5月 6日(日)18時22分50秒
返信・引用
  > No.506[元記事へ]

たまバイカーさんへのお返事です。

> こんにちは。ショベルに乗り始めてから、こちらのサイトを見つけて、よく参考にさせていただいています。すいません。ご存知でしたら、ご教授ください。
> 85年湿式クラッチ・プライマリーの組立のページで、ベアリングはJIS6205と記載されていますが、
> モノタロウなどで探すと種類もたくさんあってボールベアリングタイプのものが出てきます。
> 純正で付いていたのはローラータイプですが、USとJIS規格の違いなのでしょうか?
> 自分のバイクのインナープライマリが一部破損しているようで中古品と交換しようと考えて
> います。

はじめまして。ブログたまに拝見しております。コメントありがとうございます。
ご質問のベアリングですが、84前期湿式が9061でボールベアリング、84後期からが9135のローラーベアリングになっています。

9135->
https://www.amazon.co.jp/%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC-Harley-%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%80%8C9135%E3%80%8D-B395F0830/dp/B01L1BGQ9A

9040->
https://store.shopping.yahoo.co.jp/webike02/23477655.html?sc_e=slga_pla

たまバイカーさんのは85なので9135が付いているものを思われます。当時作業した車両のプライマリーケースにはボールベアリングが装着されていたので、そのままボールベアリングにしました。

よってUSとの規格の違いではなく、年式による型番違いですね
調べて初めて知りました。ありがとうございます。
 

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