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Re: キャブ

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 4月14日(金)14時29分10秒
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  > No.499[元記事へ]

69FLHさんへのお返事です。

> おはようございます。
> たびたびの質問で、すみません。
> ジェットの選択なんですが、280で1戻しが1番回転が上がるところ そこから1/8戻して少し濃いめに設定して。それでもプラグが白っぽい時はジェットを大きくするのでしょうか?それとも小さくして戻しをふやすのでしょうか?
>
こんにちは。戻してとありますが、ミクスチュア締めると薄くなります。開けると濃くなります。回転が高くなるところ付近で、白くなる場合は私は大きいジェットに交換しています。
 
 

キャブ

 投稿者:69FLH  投稿日:2017年 4月14日(金)06時49分16秒
返信・引用
  おはようございます。
たびたびの質問で、すみません。
ジェットの選択なんですが、280で1戻しが1番回転が上がるところ そこから1/8戻して少し濃いめに設定して。それでもプラグが白っぽい時はジェットを大きくするのでしょうか?それとも小さくして戻しをふやすのでしょうか?
 

Re: スプリング

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 4月13日(木)19時23分42秒
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  > No.496[元記事へ]

69FLHさんへのお返事です。

こんにちは。燃料の量の調整なので、締めると薄く、開けると濃くなると思います。バタフライ、CVも同じです。HSRはエアスクリューなので、締めると濃く、開けると薄くなります。ややこしいですね(;・∀・)
 

キャブ

 投稿者:69FLH  投稿日:2017年 4月13日(木)18時48分20秒
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  スプリングとは関係ないかも知れませんが、1200ノーマルにEキャブ IJ28 MJ72です。  

スプリング

 投稿者:69FLH  投稿日:2017年 4月13日(木)18時39分33秒
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  管理人様
スプリング純正に戻して、ずいぶん走って見ました。この気温なので熱はあまりわかりませんが、低速で乗りやすくなりエンストの回数も減りました。
あと、カブリ気味だったプラグが、白くなりました。そこでミクスチャーを調整し直したのですが。以前の1-1/4から1-1/8に変わりました。
以前より薄くなったのですが?
管理人様の書き込みだと、濃くできるようになるのでは?キャブはEキャブです。
 

Re: ヘッド温度

 投稿者:Nobu  投稿日:2017年 3月18日(土)17時20分34秒
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  管理人さんへのお返事です。

ガバナスプリングを換えて、試運転してきました。
結果、温度に関してはあまり変化無いような(汗)

明日もう少し走ってみます。
 

Re: !

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 3月14日(火)22時35分41秒
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  > No.493[元記事へ]

69FLHさんへのお返事です。

強化型ですと、進角カーブが遅くなります。2000rpm35度進角のところ2000rpm30度とかになります。そうすると、燃焼途中の排ガスが排気ポートに流れ込みますので排気ポートが熱くなります。プラグは焼けにくくなるので燃料を薄くします。さらに熱を持ちます。
といった感じだと思います。
 

!

 投稿者:69FLH  投稿日:2017年 3月14日(火)22時22分34秒
返信・引用
  ガバナーのスプリングが強化型だと、熱をもちやすくなるんですか!
自分のも、金色の強化型が入っています。
早速純正に変えてみます。
 

Re: ヘッド温度

 投稿者:Nobu  投稿日:2017年 3月13日(月)23時08分51秒
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  管理人さんへのお返事です。

週末が待ち遠しいです(笑)

オイルの件、参考になります。
以前は、夏冬でマルチ、シングルを使い分けていましたが
段々と面倒になり、通年シングルへ(^o^;

次回の冬場はマルチにしてみます。
ありがとうございました。
 

Re: ヘッド温度

 投稿者:管理人  投稿日:2017年 3月13日(月)20時53分28秒
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  > No.490[元記事へ]

Nobuさんへのお返事です。

調整で症状が改善されることを祈ってます。

ところでオイルに関してですが、色々な意見がありますが、私は冬場のシングル50はおすすめしません。
低温での粘度が高いからです。50は夏場用です。外気温10度以上のときに使用可能です。
シングル50もマルチ20w-50も100度での粘度は似たようなものです。

シングル50もマルチも入れるなら、パラフィン系の鉱物油がいいです。ベースオイル自体が強いです。
20w-50の鉱物系マルチはベースオイルに粘度指数向上剤いれて50の粘度を確保します。大体、ポリマーで向上させますが、一説にはこれがせん断で切れて、ベースオイルの粘度に近づくとされています。

ということで、当方、ベースオイル自体が強いノンポリマーポリオールエステルのマルチを入れております。コンプレックスエステルベースなら尚いいです。
 

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